S-a decis deschiderea unei investigatii pentru incidentul feroviar produs la data 23.10.2025, și avizat la data de 07.11.2025, pe raza de activitate a Sucursalei Regionale CF Craiova, secția de circulație Craiova – Caracal (linie dublă electrificată), între haltele de mișcare Malu Mare și Banu Mărăcine, pe firul I, între km.200+200 și km.200+400 (Viaduct Cârcea) și constatat cu ocazia citirii și interpretării datelor instalației cu memorie nevolatilă (vitezometru DEUTA) de la locomotiva ES 016, aflată în remorcarea trenului de marfă nr.67750 (aparținând operatorului de transport feroviar Transferoviar Grup SA), privind depășirea vitezei maxime admisă, impusă de restricția de viteză de 10 km/h.

It was decided to open an investigation into the railway incident that occurred on October 23, 2025, and was reported on November 7, 2025, within the area of activity of the Craiova Regional Railway Branch, Craiova traffic section – Caracal (double electrified line), between the Malu Mare and Banu Mărăcine stations, on track I, between km 200+200 and km 200+400 (Cârcea Viaduct), and recorded during the reading and interpretation of data from the non-volatile memory device (DEUTA speedometer) from locomotive ES 016, towing freight train no. 67750 (belonging to the rail transport operator Transferoviar Grup SA), regarding exceeding the maximum speed limit, imposed by the speed restriction of 10 km/h.